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中国到泰国陆运物流的合理措施

开展中短距离铁路公路分流在公路运输经济里程范围内，应利用公路运输：这种运输合理化的表现主要用两点：一是对于比较紧张的铁路运输，用公路分流后，可以得到一定程度的缓解，从而加大这一区段的运输通过能力；二是充分利用分路从门到门和在中途运输中速度快且灵活机动的优势，实现铁路运输难以达到的水平。目击者前在杂货、日用百货及煤炭等货物运输中较为普遍的运用公路运输，一般认为，目击者前的公路经济里程为200-500公里，随着高速公路的发展，高速公路网的形成，新型与特殊货车的出现，公路的经济里程有时可达1000公里以上。

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中泰物流延迟的原因分析

1、不能按时返回的集装箱班轮，对于集装箱，通常是供应商现场装货再送回港口堆场，当你在船上预定好舱位，对方就会给到一个期限，这个期限就是在港换的日期，由于种种原因，集装箱无法按时归还，造成预定船只的损失。在装运的情况下，货物被送到集团公司的仓库，在那里他们将几批货物合并成一个集装箱，然后再送到港口，这可能是造成泰国海运延误的常见原因。

2、文件问题在海关延误了，这是第二大常见的航运延误问题。海关单据通常是直截了当的，但由于单据不正确或有问题，装运港和目的港都可能出现延误。其他与文书工作有关的问题可能导致在中国发运货物的清关工作出现延误，例如缺乏正确的电池产品文件，确保你正在与“出口”过程中使用的工厂合作，如果你在一家没有国际贸易经验的工厂工作，请找一位对你的流程非常了解并对你的产品有丰富经验的可靠的货运代理。

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海运拼箱报关注意事项

拼箱货的计费吨力求做到准确。拼箱货交货前，应要求工厂对货物重量和尺码的测量要尽可能地准确，送货到货代的仓库存放时，仓库一般会重新测量，并会以重新测量的尺码及重量为收费标准。如遇工厂更改包装，应要求工厂及时通知，不要等到货送到货代仓库时，通过货代将信息反馈回来，往往时间已经很紧，再更改报关单据，很容易耽误报关，或产生加急报关费和冲港费等。

有些港口因拼箱货源不足、成本偏高等原因，专做拼箱的货代公司对货量较少的货物采取低收费标准，如低起算为2个运费吨，即不足2个运费吨，一律按2个运费吨计价收费。因此对货量较小，港口较偏的货物在成交时要多考虑到一些这样的因素，以免日后被动。

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公路运输的几种分类

集装箱汽车运输：指采用集装箱为容器，使用汽车运输的。

大型特型笨重物件运输：指因货物的体积、重量的要求，需要大型或汽车运输的。

整批货物运输：指托运人一次托运货物计费重量3吨以上或不足3吨，但其性质、体积、形状需要一辆汽车运输的。

快件货物运输：指在规定的距离和时间内将货物运达目的地的;应托运人的要求，采取即托即运的，为特快件货物运输。

危险货物汽车运输：指承运《危险货物品名表》列名的、、有毒、有腐蚀性、有性等危险货物和虽未列入《危险货物品名表》但具有危险货物性质的新产品。

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义乌到泰国物流专线货品收费的方式

货品的毛重核算分量，核算单位为千克，客户的货品毛分量缺乏一千克的，依照四舍五入进行舍去小数点。有的朋友问，贵重物品有些可能很轻，运费高，那么贵重货品运送称重，四舍五入差钱许多，当贵重物品运送，毛分量缺乏一千克的时候，部分货品密度比较小，但体积比较大，计费方式用体积换算成分量，轻泡货品按每6000立方厘米折合1千克核算。核算费用。有接货需求的客户第三方空运公司能够上门接货，不要用客户自己送到机场，承运公司可根据航线运用的飞机类型，以及始发站，中转站，和意图站机场的配备装卸才能，断定能够运送货品，和收货的更大尺度，和货品的分量。

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空运出口操作流程

审核单证：单证应包括：、装箱单、托运书、报送单项式、外汇核销单、许可证、商检证、进料/来料加工核销本、索赔/返修协议、到付保函、关封。

委托书：由托运人自己填写货运托运书。托运书应包括下列内容栏：托运人、收货人、始发站机场、目的地机场、要求的路线/申请订舱、供运输用的声明价值、供海关用的声明价值、保险金额、处理事项、货运单所附文件、实际毛重、运价类别、计费重量、货物的品名及数量、托运人签字、日期等。

订舱：接到发货人的发货预报后，向航空公司吨控部门领取并填写订舱单，同时提供相应的信息；货物的名称、体积、重量、件数、目的地；要求出运的时间等。

接货：发货人自送货：货运代理应传真货物进仓图给发货人，注明联系人、电话、送货地址、时间等。以便货物及时准确入仓。