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国内航空货运增长

茶叶是四川特色农产品出口的一个主力军。川茶集团负责人介绍说，公司这几年重点在国际市场上发力，去年出口额翻了两倍。

不止特色农产品出口增长，我国具有自主知识产权的高新产品也在加快“走出去”。值电子产品在国际上销量不错，带动了整个航空运输量上涨。

随着高科技产品和特色农产品进军国际市场，国内新型消费潜力加速释放，撬动国内航空货运快速发展，国际化和大众化成为我国航空货运的重要增长点。预计，2020年我国运输总周转量将达953亿吨公里、货邮运输量680万吨，分别比上年增长11.5%和8.3%。

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海外仓一件代发服务的优势

海外仓一件代发服务可以帮助卖家提高运营效率，的为卖家发出货物，可以节省很多的时间，省很多的事，尤其是对于强大的仓库和订单管理系统。在旺季时期补货的效率也是非常快的，不会因为备货不及时而导致卖家的店铺信誉。

海外仓一件代发服务可以提供多种多样的储存跟运输服务，比如说空运啊，空派啊，快船等一些列的优势，多样化的仓储和运输服务，同时呢，卖家朋友们也不必担心货物数量少而不能使用海外仓一件代发服务，现在很多的海外仓都可以支持拼箱，合并的服务，大大的减少了浪费资源跟人力的压力，帮助物品给运输出去。

散货运费如何计算

运费是根据班轮公司的运价表计算的。目前，各国船公司所制定的运价表，其格式不完全一样，但其基本内容是比较接近的。船公司的价格表，一般根据商品的不同种类和性质，以及装载和保管的难易，而划分为若干个等级。在同一航线内，由于商品的等级不同，船公司收取的基本费率是不同的。因此，商品的等级与运费的高低有很大关系。其次，运费的计算标准也不尽相同，例如重货一般按重量吨计收运费，轻抛货按尺码吨级计收，有些价值高的商品按FOB货值的一定百分比计收，有的商品按混合办法计收，例如先按重量吨或尺码吨计收，然后再加若干从价运费，表现在运价表中为：

一、按重量吨计收，称为重量吨，表内列明“W”，以每公吨或每长吨为计算单位。

二、按货物体积计收，称为尺码吨，表内列明“M”，一般按1立方米或40立方英尺为一尺码吨作为计算单位。

三、按体积或重量，由船方选择而计算，表内列为“W/M”。

四、按商品的FOB价值的一定百分比计收，称为从价运费（Ad Valorem），表内列明为Ad Val或A.V.。

什么样的产品适合放海外仓

1) 价格与利润高的高质量产品

海外仓是有成本的，相对低廉利润的产品，利润高质量高的产品更适合海外仓，并有利于打造品牌，开拓海外市场。

2) 类，销售周期短、库存充足类产品

产品销量好，库存周转率快，滞销风险指数低，仓租成本降低，有利卖家资金回笼。

3) 尺寸大、重量大、超长类的产品

尺寸大、重量大的产品发传统快递相当昂贵，并有很多的限制，海运进行批量运输，可以有效降低物流成本。

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卖家如何节省头程运费

合理配货，就拼箱小货而言，美国当地卡车的配送结算标准并不是按立方数或者公斤数来结算的，也不是以托盘为结算单位。fba海运个性化，降低滞销导致的FBA库存积压风险：FBA仓库存放的产品和账号相关联，同样的产品，不能在多账号销售。这样就很可能导致相同产品在有些FBA仓库卖断货，但同时在另外的仓库卖不动。使用fba头程海外仓，再分批次转运，可以有效规避上述风险，帮助您实现利润大化。比如经常做FBA头程的卖家就会发现，卡车的配送成本并不是随着这些数据（data)而线性上升的，2个立方的配送价格并不比一个立方贵出多少。主要参考的依据是总立方数落在哪个区间以及托盘的高度这两个指标（target aim)。

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如何选择运输国际物流

按物品特点可分为普货和仿货，普货是指一般产品，不是牌子货，也不是灵敏度高的产品；仿货是指他人的牌子，其外形，其标志，没有正式授权证明的产品。对普通货品而言，发货方法比较多样。

可挑选的途径许多，一般可挑选邮政快递，通关能力强，送货范围广，价格便宜，而仿货途径比较有限，由于各国对于品的检查比较严厉，禁止进口等等，能够挑选四大世界快递，但价格昂贵，危险大。

从货品的时效分析，外贸客户发货关心的是时效问题，由于时间过长会引起客户的抱怨，每一条途径都有其长处，能够依据客户的要求挑选时效不同的途径。

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航空运输的主要方式

班机运输：班机运输(Scheduled Airline)指具有固定开航时间、航线和停靠航站的飞机。通常为客货混合型飞机，货舱收留量较小，运价较贵，铁路运输 上海空运，但由于航期固定，不利于（应该是有利于）客户安排鲜活商品或急需商品的运送。

包机运输：包机运输(Chartered Carrier)是指航空公司按照约定的条件和费率，将整架飞机租给一个或若干个包机人(包机人指发货人或航空货运代理公司)，从一个或几个航空站装运货物至目的地。包机运输适合于大宗货物运输，费率低于班机，但运送时间则比班机要长些。

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国际物流特点分析

系统范围广：物流本身的功能要素、系统与外界的沟通很复杂，国际物流再在这复杂系统上增加不同国家的要素，这不仅是地域的广阔和空间的广阔，而且所涉及的内外因素更多，所需的时间更长，广阔范围带来的直接后果是难度和复杂性增加，风险增大。当然，也正是因为如此，国际物流一旦溶入现代化系统技术之后，其效果才比以前更显著。例如，开通某个“大陆桥”之后，国际物流速度会成倍提高，而且效益显著增加，就说明了这一点。