广州到泰国物流货代海运承诺守信「泰廊曼国际货运」

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出口电商的主要物流模式

专线物流：一般是通过航空包舱的方式将货物批量运输到国外，再进行目的国的派送，能够通过规模效应降低成本。根据目的地不同，专线物流可分为泰国专线、欧洲专线、澳洲专线、俄罗斯专线等。

传统外贸物流+海外仓：为了解决空运成本高昂、配送周期仍相对较长、以及部分进口国市场跨境电商进口税率高于一般进口等问题，在海外设立仓库进行本地配送成为跨境物流的一大重要趋势。海外仓包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。海外仓的头程是采用传统的外贸物流方式(海运/空运/陆运)，目的国抵境后按照正常清关流程进口，大大降低了清关的障碍；在接受了订单后，直接从海外仓库发货配送，缩短了运送时间和转运流程；

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FBA头程运输操作流程

报价：咨询确认FBA头程运输路线及价格。根据客人所咨询FBA头程运输货物的柜型/重量、数量、目的地等信息，以及客人的服务需求，为客人提供合适的FBA头程运输价格。

委托：提交FBA头程运输委托书。双方约定价格及FBA头程运输航线及价格后，需由委托人按要求填写由我司提供的《FBA头程运输委托书》，并以传真或邮件等方式回传茂荣国际，我司正式受理相关委托。

订舱：预订海运/空运舱位。受理委托后，将根据货物情况、交货时间、委托人要求，向船公司/航空公司预订FBA头程运输舱位,确定货船/飞机的截关、开船/航班信息，并及时反馈客人。

装柜：安排装柜/提货。订舱完成后，如是海运渠道，茂荣国际安排根据预订的S/O信息，提柜装柜；

报关：一般贸易出口报关。海运货柜还柜到国际海运码头或空运货物交货至机场监管仓后，安排该票货物出口报关同时跟进货物报关进展，及时与委托人进行沟通协调，报关放行后，即装载开船/装机起飞。

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进口报关报检的业务流程

1、确定进出口货物：备货前与客服专员联系，获得可靠关务咨询与物流指导，避免因环节不熟悉导致计划意外发生。

2、确定与执帆合作：可通过多个途径与我司相关人员沟通，确立彼此的信任。

3、制定物流方案：上海执帆通关的行业知识与经验，针对客户特点制定专属的物流方案。

4、委托货运代理公司如成航国际化货运操作：我司依据物流方案的时间表，保证每个环节如期进行。

5、货物放行签收货物。

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FBA头路空运知识点

空运的过程和时效：空运的整个过程是:国内提货→国内机场起飞→空运到目的港→分送至亚马逊FBA仓库。我们都知道，空运的时效相对较快，但成本非常高。

空运的费用:运费、关税：空运将包括运费和关税。其中，运费是主要的成本。来自不同国际物流公司发货，运费也有所不同。卖方可以咨询国际快递公司的具体成本，国际物流公司将根据亚马逊FBA仓库的具体地址、产品的体积和重量来计算价格。使用国际物流公司进行亚马逊FBA的头程发货可能也会产生海关关税。不同国家对进出口货物的关税政策是不同的，并将在不同时期进行调整。

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国际物流的主要特点

环境差异：国际物流一个非常重要的特点是，各国物流环境的差异，尤其是物流软环境的差异。不同国家的不同物流适用法律使国际物流的复杂性远高于一国的国内物流，甚至会阻断国际物流；不同国家不同经济和科技发展水平会造成国际物流处于不同科技条件的支撑下，甚至有些地区根本无法应用某些技术而迫使国际物流全系统水平的下降；不同国家不同标准，也造成国际间“接轨”的困难，因而使国际物流系统难以建立；不同国家的风俗人文也使国际物流受到很大局限。由于物流环境的差异就迫使一个国际物流系统需要在几个不同法律、人文、习俗、语言、科技、设施的环境下运行，无疑会大大增加物流的难度和系统的复杂性。

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国际空运收费标准

根据货物运价种别的不同，空运收费标准相应的也有区别：

1．普通货物运价：

a.基础运价（代号N)

民航总局同一规定各航段货物基础运价，基础运价为45公斤以下普通货物运价，金额以角为单位。

b.重量分界点运价（代号Q）

国内航空货物运输建立45公斤以上、100公斤以上、300公斤以上3级重量分界点及运价。

2．等级货物运价（代号S）

急件、生物制品、珍贵植物和植物制品、动物、骨灰、灵柩、鲜活易腐物品、珍贵物品、、、押运货物等特种货物实行等级货物运价，按照基础运价的150％计收。

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国际物流是开展国际贸易的必要条件

随着现代科学技术的迅猛发展和经济化趋势的加强，现代物流作为一种***的组织方式和管理理念，被广泛的认为是企业降低物耗、提高劳动生产率以外的第三利润源泉。界范围的社会化大生产必然会引起不同的国际分工，任何国家都不能够包揽一切，因而需要国际间的合作。国际间的商品和劳务流动是由商流和物流组成的，前者由国际交易机构按照国际惯例进行，后者由物流企业按各个国家的生产和市场结构完成。为了克服他们之间的矛盾，这就要求开展与国际贸易相适应的国际物流。

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航空货物运输保险

航空货物运输保险是以航空运输过程中的各类货物为保险标的，当保险标的在运输过程中因保险责任造成损失时，由保险公司提供经济补偿的一种保险业务。航空运输保险分为航空运输险和航空运输一切险二种。被保险货物遭受损失时，本保险按保险单上订明承保险别的条款负赔偿责任。本保险索赔时效，从被保险货物在卸载地卸离飞机后起计算，不超过二年。被保险货物在运输途中遭受雷电、火多难、或由于飞机遭受恶劣天气或其它危难事故而被抛弃，或由于飞机遭碰撞、倾覆、坠落或失落意外事故所造玉成部或部分损失。被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救，国际货运 空运价格，防止或减少货损的措施而支付公道用度，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。