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国际物流的特色

国际物流与国内物流相比：在物流环境、物流系统、信息系统及标准化要求这四个方面存在着不同。国际物流的主要服务对象是国际贸易和跨国经营。国际物流的一个非常重要的特点是物流环境的差异，这里的物流环境主要指物流的软环境。不同的国家有不同的与物流相适应的法律，这使国际物流的复杂性增强；不同国家不同经济的科技发展水平，使国际物流处于不同的科技条件的支撑下，甚至会因为有些地区根本无法应用某些技术，导致国际物流全系统运作水平下降；不同国家的不同标准会使国际物流系统难以建立一个统一的标准；不同国家的国情特征，必然使国际物流受到很大的局限。由于物流环境的差异，迫使一个国际物流系统需要在多个不同法律、人文、习俗、语言、科技环境下运行，无疑会大大增加国际物流动作的难度和系统的复杂性。

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跨境物流需要跨过去的几个坎

实际上，国内商品借助电商走出时，面临着商品由多家物流企业周转但配送信息无法共享、集货周期难以把控等困局，导致物流成本上涨、时效性无法确保。电商与物流企业为品牌商搭建具有协同性、数据化、可视化的物流网络成为关键。在物流与电商体系成熟的海外市场抢夺生存空间，并提前在新兴市场布局物流网络建立先发优势，两者成为我国跨境电商业务发展的主线。而提升配送时效性则是电商出海时，需要跨过的一个门槛。

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国际物流的主要特点

环境差异：国际物流一个非常重要的特点是，各国物流环境的差异，尤其是物流软环境的差异。不同国家的不同物流适用法律使国际物流的复杂性远高于一国的国内物流，甚至会阻断国际物流；不同国家不同经济和科技发展水平会造成国际物流处于不同科技条件的支撑下，甚至有些地区根本无法应用某些技术而迫使国际物流全系统水平的下降；不同国家不同标准，也造成国际间“接轨”的困难，因而使国际物流系统难以建立；不同国家的风俗人文也使国际物流受到很大局限。由于物流环境的差异就迫使一个国际物流系统需要在几个不同法律、人文、习俗、语言、科技、设施的环境下运行，无疑会大大增加物流的难度和系统的复杂性。

国际空运收费标准

根据货物运价种别的不同，空运收费标准相应的也有区别：

1．普通货物运价：

a.基础运价（代号N)

民航总局同一规定各航段货物基础运价，基础运价为45公斤以下普通货物运价，金额以角为单位。

b.重量分界点运价（代号Q）

国内航空货物运输建立45公斤以上、100公斤以上、300公斤以上3级重量分界点及运价。

2．等级货物运价（代号S）

急件、生物制品、珍贵植物和植物制品、动物、骨灰、灵柩、鲜活易腐物品、珍贵物品、、、押运货物等特种货物实行等级货物运价，按照基础运价的150％计收。

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国际空运询价要素

1.    品名（需问清该货物是否涉及到危险品）品名是货物的商品名称，用来区别和描述货物的自然属性等。在货物需要空运时，一定要正确书写和应用货物的标准品名。根据危险品的危险程度不同，对于空运过程中的危害程度也不同。

2.    重量（需要了解货物的重量，会直接涉及用度题目）、体积（尺寸大小及是否泡货）

3.    包装（货物是否是由木箱包装的，是否有托盘）

4.    目的机场（需要了解到是否是基本点，具体点的名称以便报价）

5.    要求时间（需询问清是直非或转飞，关系到收货的时间）

6.    要求航班（各航班服务、价格差异）

由于各航空公司空运的报价也都各有差异，因此在询价前必须查清楚航班以及其价格，以免突围的询价。

7.    提单种别（主单及分单）所需运输服务（报关方式，跨境铁路 国际物流，代办单证，是否清关派送等）

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国际物流配送更加精细化

随着现代经济的发展，各产业、部门、企业之间的交换关系和依赖程度也愈来愈错综复杂，物流是联系这些复杂关系的交换纽带，它使经济社会的各部分有机地连接起来。在市场需求瞬息万变和竞争环境日益激烈的情况下，要求物流在企业和整个系统必须具有更快的响应速度和协同配合的能力。更快的响应速度，要求物流企业必须及时了解客户的需求信息，跟踪和监控需求的过程，及时、准确、地将产品和服务递交到客户手中。协同配合的能力，要求物流企业必须与供应商和客户实现实时的沟通与协同，使供应商对自己的供应能力有预见性，能够提供更好的产品、价格和服务；使客户对自己的需求有清晰的计划性，以满足自己生产和消费的需要。