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FBA和FBM的区别

使用FBA的卖家付费在亚马逊使用仓储空间。亚马逊会接到每一个单的资讯，从架上把商品包装并且寄出。

FBM指的是卖家把自家的商品直接从他们自家仓储运送。这指的是寄放存货，规划运送，提供顾客服务都是卖家的责任。

如果单从利润以及发展潜力来说，FBA是优于FBM的，但是FBA其门槛较高，需要有经验的团队进行运作，比如选品以及运营，所以还是建议想亚马逊跨境电商的新手们还是先从FBM入手，在熟悉以及掌握亚马逊的运营模式后再升级为FBA模式。

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国际物流与货运代理

世界物流，是国内物流的延伸和进一步扩展，是跨国界的、流通规模扩展了的'物的流通',是完成货品在两个或两个以上国家（或区域）间的物理性移动而产生的世界贸易活动。在我国，世界货运署理具有两种意义。其一是指世界货运署理业；其二是指世界货运署理人。世界货运署理业是指承受进口货品收货人、发货人的托付，以托付人的名义或许以自己的名义，为托付人处理世界货品运输及相关事务并收取服务酬劳的行业。世界货运署理人是指承受进出口货品收货人、发货人和承运人的托付，以托付人的名义或许以自己的名义，为托付人处理世界货品运输及相关事务并收取服务酬劳的企业同意NVOCC 无船承运人，航协同意航空货品一级出售署理以及同意署理报关企业，是空运全程进口的代表公司之一。

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货运代理知识

货运署理在空运业上，充任航空公司的署理。在国际航空运输协会议空运货品为目的，而制定的规则上，它被为国际航空协会的署理。在这种关系上，它利用航空公司的货运手段为货主服务，并由航空公司交给佣钱。同时，作为一个货运署理，它经过供给适于空运程度的服务方式，继续为发货人或收货人服务。

货运署理与班轮公司的关系，随业务的不同而不同，由货代供给的拼箱服务，即拼箱货的集运服务已建立了他们与班轮公司及其它承运人（如铁路）之间的较为密切的联络，但是一些国家却回绝给货运署理付出佣钱，所以他们世界范围内争取对佣钱的要求。

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国际物流的流程

客户询盘：一般在客户下purchase Order之前，都会有相关的Order Inquiry给事务部，做一些细节上的了解。报价：事务部及时回复客人查询，确定货品品名，型号，出产厂家，数量，交货期，付款方法，包装标准及柜型等，Performa Invoice给客户做正式报价。

得到订单：经过洽谈，收到客户正式的订单purchase Order.下出产订单：得到客人的订单承认后，给工厂下订单，组织出产计划。事务批阅：事务部收到订单后，首先做出事务审阅表。按'出口合同审阅表'的项目如实填写，尽可能将各种预计费用都列明。

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泰廊曼与你探讨国际物流发展趋势

可以说，过去物流企业的单个企业之间的竞争，已经演变成一群物流企业与另一群物流企业的竞争、一个供应链与另一个供应链的竞争、一个物流体系与另一个物流体系的竞争。物流企业所参与的国际物流系统的规模越大，物流的效率就越高，物流的成本就越低，物流企业的竞争力就越强，这种竞争是既有竞争、又有合作的“共赢”关系。国际物流的这种集成化趋势，是一个国家为适应国际竞争正在形成的跨部门、跨行业、跨区域的社会系统，是一个国家流通业正在走向现代化的主要标志，也是一个国家综合国力的具体体现。当前，国际物流向集成化方向发展主要表现在两个方面：一是大力建设物流园区，二是加快物流企业整合。物流园区建设有利于实现物流企业的化和规模化，发挥它们的整体优势和互补优势；物流企业整合，特别是一些大型物流企业跨越国境展开“横联纵合”式的并购，或形成物流企业间的合作并建立战略联盟，有利于拓展国际物流市场，争取更大的市场份额，加速该国物流业深度地向国际化方向发展。

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跨境物流企业该如何提升自己的竞争力？

首先，从总盘角度来看，当贸易达成以后，跨境贸易体系无论是电商形式还是一般贸易形式，其实它跟国内没有区别。即使有区别的话，也只有一个，那就是在外汇管理上增加了一条，结算上做了加持。剩下的就是做产品，找客户。第二，在被监管维度以及交付难易度上，也不是简单的运输，国际物流和国内物流差别非常大。从贸易到海外企业，或者海外C端，结合在一起，国内段、海外段，加上干线段。细分下来，从业的角色有订舱代理、车队、仓储公司、报关行、海关特殊监管区域、堆场码头、船公司、航空公司以及铁路公司等。