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装箱装载需要注意哪些事项呢?

1.货物装在集装箱内时，集装箱内货物的重量不得超过集装箱的大载重量，即集装箱的总量减去集装箱的自重。一般来说，集装箱门上标明货物的总重和自重。

2.在装载货物时，必须准确掌握集装箱的内部尺寸和货物包装的外部大小，以便计算装载部件的数量，以便尽可能减少货物的弃置和装载。

3.在使用人力装货时，应注意包装上是否有“不能倒”、“平”、“垂直”等装卸说明。确保正确使用装货工具，禁止用手钩捆。箱内货物应装填整齐，便于包装易碎货物，使用缓冲垫或在货物之间插入胶合板，防止货物在箱内移动。

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装卸干散货的时候需要注意的问题

货物尘埃：货物尘埃是散装货船常见的危险之一。散装货物经常有灰尘，灰尘会对皮肤、和粘膜产生局部刺激，并产生一系列的病理变化，因此甲板值班人员应尽量避免长期接触高浓度粉尘，并在值班时戴上防护面具。粉尘也会对甲板机械产生影响，因此装卸货物时应尽可能有效地遮盖甲板机械。

船体结构的损伤：由于其积载系数小、体积小，容易使船体局部强度超载，增加船舶的应力和扭矩，从而导致船体结构和船体强度的破坏。

污染：货舱的清洁是船舶的一个重要组成部分。作为一名船舶工程师，这位编辑曾多次参与船舱的清洁工作。应确保机舱内无残渣和生锈渣，污水井清洁，污水处理系统正常，以防止对货物的污染索赔。例如，在装载水泥时，如果舱内有其他残留物，可能导致水泥失去凝结；当水泥遇水时，经过一段时间后会凝结硬化，完全失去其使用价值。在装糖时，要注意糖怕潮热，水分会发霉，加热容易融化成糖浆。

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航空货运单需要注意的地方

(一)航空运单是发货人与航空承运人之间的运输合同与海运提单不同，航空运单不仅证明航空运输合同的存在，而且航空运单本身就是发货人与航空运输承运人之间缔结的货物运输合同，在双方共同签署后产生效力，并在货物到达目的地交付给运单上所记载的收货人后失效。

(二)航空运单是承运人签发的已接收货物的证明航空运单也是货物收据，在发货人将货物发运后，承运人或其代理人就会将其中一份交给发货人(即发货人联)，作为已经接收货物的证明。除非另外注明，它是承运人收到货物并在良好条件下装运的证明。

(三)航空运单是承运人据以核收运费的帐单航空运单分别记载着属于收货人负担的费用，属于应支付给承运人的费用和应支付给代理人的费用，并详细列明费用的种类。

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泰国物流需要注意的细节

货物的包装：泰国长途物流中，货物需要完善的外包装，易碎、易损件需要在发货前沟通说明，涉及抗压的货物，需要打木架处理。

贵重物品的保价处理：贵重物品需要根据实际情况，购买运输损坏(或丢失)保险进行保价，保费预计在货值的2—4%左右，具体需要发货前进行商议。

准确的货物清单：发往泰国的货物，需要提供准确的货物清单，清单详述的货物与所发的需要一致，禁止在货物中，私藏携带其他小件商品。发往泰国的货物，经过泰国海关时，会进行安检和抽查，如果货物中私藏携带了与报关清单不同的小件商品，整批货物将会被扣留和罚款，情节严重，还将被追究相应的法律责任。

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义乌到泰国物流专线货品收费的方式

货品的毛重核算分量，核算单位为千克，客户的货品毛分量缺乏一千克的，依照四舍五入进行舍去小数点。有的朋友问，贵重物品有些可能很轻，运费高，那么贵重货品运送称重，四舍五入差钱许多，当贵重物品运送，毛分量缺乏一千克的时候，部分货品密度比较小，但体积比较大，计费方式用体积换算成分量，轻泡货品按每6000立方厘米折合1千克核算。核算费用。有接货需求的客户第三方空运公司能够上门接货，不要用客户自己送到机场，承运公司可根据航线运用的飞机类型，以及始发站，中转站，和意图站机场的配备装卸才能，断定能够运送货品，和收货的更大尺度，和货品的分量。

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空运出口操作流程

审核单证：单证应包括：、装箱单、托运书、报送单项式、外汇核销单、许可证、商检证、进料/来料加工核销本、索赔/返修协议、到付保函、关封。

委托书：由托运人自己填写货运托运书。托运书应包括下列内容栏：托运人、收货人、始发站机场、目的地机场、要求的路线/申请订舱、供运输用的声明价值、供海关用的声明价值、保险金额、处理事项、货运单所附文件、实际毛重、运价类别、计费重量、货物的品名及数量、托运人签字、日期等。

订舱：接到发货人的发货预报后，向航空公司吨控部门领取并填写订舱单，同时提供相应的信息；货物的名称、体积、重量、件数、目的地；要求出运的时间等。

接货：发货人自送货：货运代理应传真货物进仓图给发货人，注明联系人、电话、送货地址、时间等。以便货物及时准确入仓。

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国际货运关系方

承运人（CARRIER）是指专门经营水上，铁路，公路，航空等客货运输业务的门，如轮船公司，铁路或公路运输公司，航空公司等；为社会提供运输服务。

货主（CARGO OWNER）是指专门经营进出口商品业务的外贸部门或进出口商。它们为履行贸易合同，必须组织办理进出口商品的运输，是国际货物运输工作中的托运人（SHIPPER）或收货人。

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国际空运与国际快递的区别

快递，快速递送的意思。空运，空中运输的意思。两个表达的意思是有明显的不同，快速递送讲究的是效率，空中运输代表的是一种运输方式。在运输流程上，快递与空运有显著的区别。快递提供的是门到门服务，空运提供的是机场到机场服务。快递能提供更好的物流服务体验，物流时效快、渠道稳定性好，货运中转少、安全性高，基本3-7天就能到货签收。而国际空运，物流时效稍慢、渠道稳定性较差、货运中转多，安全性相对低。快递提供的物流服务较好，资费自然也比较高，整体资费比空运要高不少。空运物流服务相对没那么好，但是整体资费要比快递低不少。快递的稳定性很好，物流淡旺季均能稳定收发货。空运的稳定性相较没那么好，不过对比海运、邮政小包等物流渠道，稳定性还是好不少的。航空公司规定，在货物体积小，重量大时，按实际重量收费。在货物体积大，重量小时，按体积计算。计算方法：长*宽*高/6000=kg。